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搜索關鍵詞:車用冷卻液

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  • [行業新聞] 超標車用冷卻液屬仿冒產品

    車用冷卻液可以起到更好的效果,但實際上真的是這樣嗎?了解二者能否互相替代,下面一起了解一下汽油機和柴油機。1、汽油機和柴油機對潤滑油的要求汽油機相比柴油機體
    發布時間:2017-01-09   點擊次數:366

  • [公司新聞] 機動車用冷卻液質量堪憂

    車用冷卻液產品的平衡回流沸點不合格,會在使用過程中導致車輛的制動系統產生氣阻現象,對人員及車輛的安全將構成威脅。二是-40℃運動粘度高。有2件樣品未達標。在冬季氣溫較低時,如果制動液的低溫運動粘度過高,會造成制動遲緩,甚至導致制動失靈,引發
    發布時間:2017-01-01   點擊次數:150

  • [行業新聞] 車用冷卻液產品之技術詳解

    車用冷卻液是專為發動機冷卻系統設計的,目的是憑借其超強的熱傳導性,快速平衡發動機在低溫與高溫時的工作溫度,使其進入最佳工作狀態,充分發揮其效率。同含水冷卻液相比,LDB力度寶非水冷卻液的強大功效主要體現在:  沸點高(180℃),徹底消除開
    發布時間:2017-01-02   點擊次數:412

  • [行業新聞] 車用冷卻液產品種類

    車用冷卻液產品種類分為:(1)揮發性冷卻液:含醇90%左右,冰點低,比水蒸發快,在補充冷卻水時必須同時補充冷卻液原液。(2)半揮發性冷卻液:以甲醇或乙二醇為主要成分,性能中等,比揮發性冷卻液蒸發得慢。(3)非揮發性冷卻液:含乙二醇75%以上
    發布時間:2017-04-11   點擊次數:407

  • [公司新聞] 三十載春華秋實 三特車用冷卻液新征程再譜華章

    2015年8月8日(中國-營口),遼寧三特石油化工有限公司(簡稱三特石化)三十周年慶典在美麗的濱城營口隆重舉辦。三特石化董事長王海祥、三特石化總經理王連竹及600多名來自全國各地行業專家、經銷代理商、用戶代表出席了本場盛會。作為中國訪問量最
    發布時間:2017-01-05   點擊次數:385

  • [行業新聞] 為啥車用冷卻液顏色不相同,能混用嗎

    車用冷卻液在生產過程中是無色的,而成品有顏色一是為了便于機修工在汽車發生滲漏的時通過顏色來快速分辨是哪個地方發生了泄露,二是具有醒目的顏色可以防止兒童及成人勿飲,防凍液里的乙二醇具有低毒性,,微甜,口感適宜,當身體飲入一定量后,會出現惡心、
    發布時間:2017-12-23   點擊次數:447

  • [技術知識] 很多車主誤以為車用冷卻液只有冬天才能用

    誤區一:車用冷卻液只有冬天才能用?防凍液,顧名思義就是有具防凍功能的冷卻液,因為它里面含有某些結冰點較低的化學成分,從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰,因此得名“防凍液”。&nb
    發布時間:2017-01-08   點擊次數:372

  • [行業新聞] 車用冷卻液多久換一次,你真的用對了嗎

    終生無需更換的車用冷卻液靠譜嗎?目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液,相比普通防凍冷卻液,它們最大的優勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換,減少麻煩,但是價格昂貴,甚至
    發布時間:2017-01-10   點擊次數:174

  • [行業新聞] 車用冷卻液加進機油里會怎么樣

    車用冷卻液加進機油里這種情況不常見但不是沒有,而且發生在女車主身上(個別情況,不是針對女車主),具體情況是車主想給發動機補防凍液,誤把防凍液加進了機油里,車主當時也沒有意識到,擰好機油蓋開車就走,結果剛開車出去不到半個小時,發動機就報警了,
    發布時間:2017-01-10   點擊次數:459

  • [技術知識] 車用冷卻液檢查要點

    汽油不能降標使用目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油,而在這80%車主當中,有將近60%的人選錯了汽油標號,包括降標以及超標用油。專家指出,短期內超標用油對車的影響不明顯,但長
    發布時間:2017-09-16   點擊次數:177

  • [技術知識] 車用冷卻液抽查結果

    產品抽樣合格率為87.5%、車用冷卻液產品抽樣合格率為90.1%、潤滑油產品抽樣合格率為92.1%主要問題:制動液產品腐蝕性能、蒸發性能兩項指標不符合標準要求;冷卻液產品玻璃器皿腐蝕項
    發布時間:2017-01-07   點擊次數:581

  • [行業新聞] 車用冷卻液的成分

    車用冷卻液的成分濃度決定冷卻液的性能。發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成,其中,乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分,通過與水的融合,高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰,不過,這樣的產品
    發布時間:2017-05-31   點擊次數:302

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